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基于无线射频识别的电子车牌应用安全性分析-im体育官网

本文摘要:章节  基于GB/T20851-2007的专用短程通信(DSRC:DedicatedShortRangeCommunication)技术和基于ISO18000-6B与ISO18000-6C的无线射频辨识(RFID:RadioFrequencyIdentification)技术在智能交通车辆标识和车路通信领域获得了普遍的应用于,如基于DSRC的高速公路ETC系统和城市停车场车辆进出收费与管理系统,基于RFID的停车场车辆进出管理系统、海关码头车辆管理系统等等。

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章节  基于GB/T20851-2007的专用短程通信(DSRC:DedicatedShortRangeCommunication)技术和基于ISO18000-6B与ISO18000-6C的无线射频辨识(RFID:RadioFrequencyIdentification)技术在智能交通车辆标识和车路通信领域获得了普遍的应用于,如基于DSRC的高速公路ETC系统和城市停车场车辆进出收费与管理系统,基于RFID的停车场车辆进出管理系统、海关码头车辆管理系统等等。  然而,有所不同的应用环境、有所不同的应用于场景和有所不同的应用于目的,对技术本身所不应不具备或需要反对的安全性功能的拒绝是有所不同的。电子车牌证(EPC:ElectronicPlateCard)在智能交通和公安交管领域具备辽阔的应用于前景,可以解决目前十分难以解决的假牌、套牌和现场执法人员等难题,同时可用作道路稽查、车辆跟踪、在途状态监控等等。

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因此,本文以电子车牌证为应用于对象,对DSRC和RFID的安全性性能展开综合的分析和评价,评估其适用性。  1电子车牌证安全性需求分析  1.1应用于场景和应用于目的  电子车牌证,即构建车辆牌照、行驶证、驾驶证等证件或标识的电子化存储,利用RFID、DSRC无线通信与辨识技术构建证件的近距离、短距离的非接触式读取,为公安交管面向人-车的管理和服务获取可信、动态、精确和非常丰富的源数据。

  EPC前端系统由两部分构成:电子标签或具备电子标签部件的多功能设备,又称车载单元(OBU:OnBoardUnit)或移动设备(ME:MobileEquipment);路外侧读写器,又称路外侧单元(RSU:RoadSideUnit)或固定设备(FE:FixedEquipment),其典型应用于模型如下图右图:  EPC的典型应用于场景有:(1)多车道权利流;(2)交叉口;(3)停车场、站场、小区形同虚设的出入口等等。  EPC在智能交通和公安交管领域具备辽阔的应用于前景,还包括(1)预防假套牌、车辆稽查、自动抄牌、违规违章辨识、现场执法人员;(2)交通流数据采集、行车轨迹跟踪、车辆在途状态监控;(3)交通信息公布、不行驶收费、公共交通优先。  1.2应用于特点和安全性威胁  根据EPC的应用于场景和应用于目的,可以辨别EPC应用于具备以下特点:(1)开放式环境;(2)短时、短距离无线通信;(3)横跨省市、全国性;(4)大规模、分布式;(5)牵涉到脆弱信息;(6)对实时性和准确性拒绝很高。

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  根据EPC的应用于特点,可以分析在实际应用于中,有可能遭到到以下安全性威胁或反击:  (1)电磁辐射撷取或载波监听。  由于DSRC和RFID都是面向比特流的标准公开发表的通信协议,通过对无线链路的监听,可以还原成发送到末端收到的原始的比特流,通过比特流分析可以提供每个部分的含义。如果用户信息使用明文传输,则该信息被非许可提供或蓄意利用;如果用户信息使用密文传输,但加密算法的安全性过于低而更容易被密码,则该加密传输不会丧失意义。

  (2)身份假冒与重演。  由于DSRC和RFID都是面向比特流的标准公开发表的通信协议,很更容易结构合乎协议规范的比特流或数据帧格式。如果通过电磁辐射撷取而提供采访密码、证书序列等安全性字段,将安全性字段填满到结构的有效地帧中,则利用假造的数据帧读取标签中的信息,导致信息的非许可提供或伪造。


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